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Les canards avant casse la ligne arrondie de la face avant
et tout dépend l'angle à laquel tu regards , des fois sa passe , mais la plus part du temps sa change trop sa ligne.
Tomi, pense tu sincèrement que sa change quelques choses à la voiture par rapport à son utilisation ? (c'est une question !!! )
Celle de NAG fait mal mal mal
Tomi, pense tu sincèrement que sa change quelques choses à la voiture par rapport à son utilisation ? (c'est une question !!! )
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- Tomi
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je pense que tu connait mieu panta que moi et que des Vmax il en prend souventMr_Le_top a écrit :Les canards avant casse la ligne arrondie de la face avantet tout dépend l'angle à laquel tu regards , des fois sa passe , mais la plus part du temps sa change trop sa ligne.
Tomi, pense tu sincèrement que sa change quelques choses à la voiture par rapport à son utilisation ? (c'est une question !!! )
Celle de NAG fait mal mal mal
pour te dire la dernier fois en eg ont est passez devant la volante et 2 min apres ont etait a 260
bref le dif / aileron / canard servent !!
c est sur pas pour roulez tous les jour mais bon la S de ced c est un dayli
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moi je suis ULTRA fan de ta version Ced'
c'est pas du vu et revu, c'est radical au possible! dans tous les sens aussi bien sur le posage que sur le moteur que sur l'esthétique
et en plus c'est utile et ça roule tous les jours
pour que les canard choque moins à la limite, faudrait une lame plate genre DTM en carbone sous le pare-choc et sous les bas de caisse pour faire une liaison avec le diffuseur et faire moins rajout sur le pare-choc
c'est pas du vu et revu, c'est radical au possible! dans tous les sens aussi bien sur le posage que sur le moteur que sur l'esthétique
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pour que les canard choque moins à la limite, faudrait une lame plate genre DTM en carbone sous le pare-choc et sous les bas de caisse pour faire une liaison avec le diffuseur et faire moins rajout sur le pare-choc
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La vache !!! Elle est sublime !!!! 74 ???










