Altius, citius, fortius, oui plus vite, plus haut et plus fort. Après la BMW M5 Hurricane RR, berline la plus rapide au monde, les Allemands de G-Power remettent le couvert sur la BMW M6. De quoi encore atteindre un stade indécent et gouleyant de puissance pour ce qui se présente comme le coupé quatre places le plus véloce de planète automobile. Attention, la M6 Hurricane RR étonne. Détonne…
Après la Hurricane RS par G-Power jouissant d’une moteur bi-compresseur à 750 ch qui battait le record du monde de v-max pour une berline avec 367,4 km/h , les Allemands dévoilaient donc la M5 Hurricane RR revendiquant une vitesse de pointe de 372 km/h. Boum. Badaboum.
Place aujourd’hui à la M6 Hurricane RR laquelle reprend le V10 poussé à 800 ch entre 7 500 tr/mn et 8 000 tr/mn avec l’utilisation de deux compresseurs ASA T1 316 (soufflant à 0,7 bars) ce pour 800 Nm à 5 000 tr/mn de couple maximal.
En résumé ? Un gain de 293 ch et un couple maximal en progression de 280 Nm. L’intérieur du moteur quatre soupapes dix cylindres a été optimisé, allégé et équilibré en partenariat avec Mahle avec notamment des pistons forgés de compression plus faible et une rigidité accrue
Les performances sont terribles. Avec moins de 4,35 s pour passer de de 0 à 100 km / h, 9,5 s pour atteindre 200 km/h et 24,9 s avant d’afficher 300 km/h au tachymètre, le coupé de plus de 2000kg sur la balance atomise l’asphalte. V-max ? Plus de 370 km/h… Le surpuissant coupé allemand garde le contact avec la route grâce à une monte en 255/35 ZR 20 et 285/30 ZR 20. Client d’un tel monstre ? Rendez-vous au sein des quartiers de G-Power, à Autenzell, en Allemagne, où il vous sera demandé 252 100 €, tarif qui intègre évidemment divers éléments de carrosserie et modifications intérieures…
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