[RECAP Round.1] Circuit du Luc 19/09/10 - PHOTOS p.1.2.4.6.8

[Alex]

superbe journée ! énormément de monde

merci mika pour le tour

les photos arrive




a+

[gnico]

[david06]

alors maintenant j'aimerai savoir que c'est il passé ???????????????

que vaut les super voitures de sport face à une pauvre voiture de ligne droite """reine de la 202 """ c'est bien sa ????????





car les """ ouaaa belle !! joli celle là !! je quifff !!"""" parlons du sujet concerné !!!!!!




A+++hp+++

[MigOneCorp]

ben la M est devant l'integra, tout a fait normal, cote/cote avec la FRS, sauf qu'au bout de 4 tours la ///M est obligé de s'arreter refroidir ... (boite-moteur)

j'ai 13go de photos/videos, j'ai la 1er et 3 session en entier, j'ai pas mal de boulot la, je vais essayer de poster quelques photos au plus vite

[gregus]

c'est moi ou panta il a un carrossage de ouf à l'avant ?

[MigOneCorp]

alors maintenant j'aimerai savoir que c'est il passé ???????????????

que vaut les super voitures de sport face à une pauvre voiture de ligne droite """reine de la 202 """ c'est bien sa ????????





car les """ ouaaa belle !! joli celle là !! je quifff !!"""" parlons du sujet concerné !!!!!!




A+++hp+++

[/img]

[david06]

ben la M est devant l'integra, tout a fait normal, cote/cote avec la FRS, sauf qu'au bout de 4 tours la ///M est obligé de s'arreter refroidir ... (boite-moteur)

j'ai 13go de photos/videos, j'ai la 1er et 3 session en entier, j'ai pas mal de boulot la, je vais essayer de poster quelques photos au plus vite

attend moi il ma dit ITR cassé en 2 , FRS cassé en 2 !!! ATTENTION 50m devant c'est pas cote cote Mig ...........il ma dit dés que je passai devant à chaque tour il prennait de pir en pir !!!!!!


et c'est quoi cette histoire de 4 tours et elle chauffe ?????? sois elle a un souci , sois c'est Le Top qui a peur de casser mais c'est IMPOSSIBLE qu'il soit obligé de s'arréter au bout de 4 tours ...........et je sais de quoi je parle


Mig tu me sors une photo quand il est derrière ..........il sait retrouvé derrière combien de temps ???

[MigOneCorp]

j'ai les videos, 1er session panta c'est fait tordre, ya pas photo mais c'était prévu, les pneus de le top sont vraiment pas mal, a recommander...

donc 1er session pour le top et de loin, olive était trés largement sur gonflé, erreur de ca par, donc du coup il est derrière.

donc 2eme session, olive dégonfle un peu, et reppart, je suis avec lui, on joue 6 a 8 tours avec une exige S Cup, vraiment kiffant, on freine un peu pour laisser passer la lotus et le filmer un peu, le top arrive derrière, on attaque, olive passe ne mode robot shifter, pendant 4 tours, le top était derrière est n'a pas reussi a passer une seule fois, mais on sent que les pneus et la vitesse de pointe de la M3 l'aide en ligne droite plus que la RS, et au 4eme tour, plus de le top, il coup et laisse refroidir. il nous a dit que l'huile de boite chauffe, et que la 4 passait mal, et que l'huile monteur chauffait, donc tous les 4/5 tours, le top coupait pour refroidir un peu, donc si tu fait une course sur une session olive est devant, et sur ce que j'ai filmé, olive ne ce fait pas passer, le top le suis derrière, donc pour moi c'est exco.

par contre des suspattes, des freins et des semi slicks sur la RS ... ca doit largement changer la donne....

[david06]

alors 1 question sa donne quoi la FRS vs ITR ?????

[david06]

j'ai les videos, 1er session panta c'est fait tordre, ya pas photo mais c'était prévu, les pneus de le top sont vraiment pas mal, a recommander...

donc 1er session pour le top et de loin, olive était trés largement sur gonflé, erreur de ca par, donc du coup il est derrière.

donc 2eme session, olive dégonfle un peu, et reppart, je suis avec lui, on joue 6 a 8 tours avec une exige S Cup, vraiment kiffant, on freine un peu pour laisser passer la lotus et le filmer un peu, le top arrive derrière, on attaque, olive passe ne mode robot shifter, pendant 4 tours, le top était derrière est n'a pas reussi a passer une seule fois, mais on sent que les pneus et la vitesse de pointe de la M3 l'aide en ligne droite plus que la RS, et au 4eme tour, plus de le top, il coup et laisse refroidir. il nous a dit que l'huile de boite chauffe, et que la 4 passait mal, et que l'huile monteur chauffait, donc tous les 4/5 tours, le top coupait pour refroidir un peu, donc si tu fait une course sur une session olive est devant, et sur ce que j'ai filmé, olive ne ce fait pas passer, le top le suis derrière, donc pour moi c'est exco.

par contre des suspattes, des freins et des semi slicks sur la RS ... ca doit largement changer la donne....

RS 360ch , ///M 320ch tu as des logiques bizar !!! je te rapel que tu prend pas 250 dans la ligne droite

[arnaud 83]

et alors si la m marche mieux en ligne droite je vois pas ou est le truc

[david06]

et alors si la m marche mieux en ligne droite je vois pas ou est le truc

sur une ligne droite de quoi ...600M ??? 2 voitures du meme poids un peu pret , 1 de 360ch Turbo et l'autre de 320ch en sachant que les 2 peuvent rouler à plus de 250 ............ et quel sont trés loin de les prendre au Luc ,pour toi c'est logique que la ///M marche mieux en ligne droite ....???!!!????

je crois que j'ai vraiment rien compris au voiture , désolé de pas voir les choses sous le meme angle.......

[MigOneCorp]

et alors si la m marche mieux en ligne droite je vois pas ou est le truc

sur une ligne droite de quoi ...600M ??? 2 voitures du meme poids un peu pret , 1 de 360ch Turbo et l'autre de 320ch en sachant que les 2 peuvent rouler à plus de 250 ............ et quel sont trés loin de les prendre au Luc ,pour toi c'est logique que la ///M marche mieux en ligne droite ....???!!!????

je crois que j'ai vraiment rien compris au voiture , désolé de pas voir les choses sous le meme angle.......

non la c'est toi qui est pas logique david ... deja le top grace a son train roulant peu accelerer plus top en sortir de virage, donc deja ca lui donne un trés bon avantage...
ensuite la focus n'a jamais sorti 360ch, c'est la mesure maxi que peut sortir la FRS, ensuite la focus est chaussé en 19", et roue d'origine, assez lourde! la M3 18" et jante de point équivalent a l'origine qui est en 17"
de plus, la FRS est plus lourde de quasiment 100kg, donc c'est pas les 30ch de plus qui font toute la différence...

oui la focus prend les 250, ma c'est quasiment la vitesse max... et en bout de ligne droite un museau devant ne plus, des gros freins et des semi slicks, ca fait toute la différence... mais la, la M3 n'est pas passé!

[Mr_Le_top]

Xptdr de LOL de Mort


Mig , mieux que de parler , tu devrai poster les vidéos car tu dis de Très Grosses bêtises

Celle ou je slalome entre la Focus et l'ITR & Co

et celle ou Olive s'aperçois que j'arrive comme une balle , il se met à shifter et qui ne dure pas plus d'un tour un tour et demi

Probleme de Chauffe ??? Oui et Non !

L'ordinateur de la Focus n'a jamais dis sur une sortie circuit: Température d'huile trop élevé ???

Les températures d'huiles de l'ITR de Lars et d'autres atteignes 150°C

La mienne entre 120°C et 140°C MAXI lorsque j'enchaine plusieurs tours à bloque. Logique !!! Un tour de refroidissement et hop 110°C et c'est repartit je pourrai sans doute monter plus haut , mais je préfère pas tenter le diable

Après dans le tour ou j'étais au fion de Nolive (2eme session ou 3eme) ce que tu ne sais pas, mais quand je me suis aperçus que vous jouez avec la Lotus ( qui au passage j'ai explosé ) j'avais environ 3 virages de retard (environ 300m de vous) LoLo en est témoin il était dans ma voiture , je cravaché 3 tours pour rattraper le retard. et une fois rattrapé au milieu de la ligne droite des stands quand j'ai déboité la Focus ma 4eme n'est pas rentrer malheureusement sinon le résultat tu le connais

Donc arrête de dire des bêtises en disant que ma bagnole de ligne droite est une bouse qui chauffe

Et c'est pas de la faute à olive qui bataille comme il peut , il est à bout de la voiture , niveau châssis y'a vraiment quelques choses à faire sur ces focus car sa va pas (pneus / suspatte) !

et de mémoire Olive na pas réussis à faire la différence avec Panta et bizarrement Panta il à pris une DOSE

Mieux que des paroles, des vidéos




EDIT:

Focus > Poids constructeur / contrôlé (kg) 1 467
M3 > Poids (kg) 1523

[MigOneCorp]

quand olive a tourné avec panta comme il faut, il était surgonflé... il l'a dit et il s'en caché pas!

sur la video avec la lotus, on vois que plus d'une fois on a dut monde devant, et sur la 2eme session tu ne passe pas une seule fois, je dit ce que je vois, mais sans ton pb de boite tu es devant, je le dit aussi et je m'en cache pas, mais on parle pas avec des on dit, ou il y aurait eu, il ya une video et tu n'es pas passé, fallais pas couper, et continuer alors .... :lol:

j'ai jamais dit qu'olive n'avais pas dit qu'il chauffait, par contre quand il l'a dit, tout le monde a taillé, pour une voiture neuve, contrairement a toi qui le cachait bien :lol: et pour une turbo, la focus n'a pas chauffé une seule fois comme la premiere ou comme quand on avait tourné au sambuc!

sur la video tu n'es pas passé quadn olive avait la bonne pression des pneus, donc au final :

1re session : tu es devant panta et olive, de loin
2me session : panta quasi absent de la session, quand tu as tiré avec nous, tu es pas passé.

mais, je dit mais, donc ce n'est pas verifié (encore) si tu avais pas eu ton pb de boite (ou rattage de rapport) tu aurais été devant.
mais a arme égale, je me prononcerais pas, car c'est vraiment kiff kiff, par fontre, sorti montagne, je donne avantage a la Focus, pas enorme, mais avantage quand meme.

au final on a quand meme bien rigolé, malgrés tous ces zbounes qui ce sont sorti (au moins 8/9 sorties de piste ou accident ou casse), super temps et bonne rigolade