MAD MIKE'S 4 Rotor FD RX-7

gnico · Message par **gnico** » mar. mai 03, 2011 4:13 pm

nouveau moteur pour la Rx 7,un quadri-rotor qui sort 580 ch...avec un son..impressionnant!

http://www.youtube.com/watch?v=qfl05j82 ... r_embedded

wassupfooo · Message par **wassupfooo** » mar. mai 03, 2011 5:36 pm

putin on dirait un jeu video le son

gnico · Message par **gnico** » mar. mai 03, 2011 5:50 pm

ou une 787B

erwan38 · Message par **erwan38** » mar. mai 03, 2011 6:03 pm

J'adore la voiture, mais franchement le mec n'a aucun mérite et c'est loin d'être un grand drifteur.

Red bull donne des ailes ...

Message par **Alex** » mar. mai 03, 2011 6:42 pm

ce bruit !!!

gnico a écrit :ou une 787B

nan quand meme pas ...

a+

Unic · Message par **Unic** » mar. mai 03, 2011 6:51 pm

sympa !!

lezzzzz · Message par **lezzzzz** » mar. mai 03, 2011 7:36 pm

c'est quoi ce moulin?

gnico · Message par **gnico** » mar. mai 03, 2011 7:41 pm

Alex a écrit :ce bruit !!!

gnico a écrit :ou une 787B
nan quand meme pas ...

a+

c'est très proche ,4 rotor et même cylindrée après l'echappement est différent

hardrive · Message par **hardrive** » mer. mai 04, 2011 7:41 am

c'est un 26 B , la bloc est identique a celle de la 787b , aprés en pereipherie et gestion je sais pas

lezzzzz · Message par **lezzzzz** » mer. mai 04, 2011 8:25 am

Plus précisément!

hardrive · Message par **hardrive** » mer. mai 04, 2011 3:38 pm

lezzz c'est un moteur d'aspirateur moulinex

lezzzzz · Message par **lezzzzz** » mer. mai 04, 2011 5:21 pm

Et une réponse de plus de 2 de Q.I c'est possible?

gnico · Message par **gnico** » mer. mai 04, 2011 5:31 pm

tu veux du précis en voilà..

26b quad rotor, P.P.R.E Peripheral Port,
lightened balanced hi comp RX8 rotors,
hi-rev mod, Custom end & centre plates,
hand built chromolly crankshaft,
3 window bearings,
hand fabricated intake runners,
MOTEC 55mm throttle bodies,
Primary & secondary staged injectors,
MOTEC fuel rails,
WALBRO lift pump,
P.P.R.E surge tank,
BOSCH 044 EFI pump,
Malpassi regulator,
BOSCH 616 coils,
Custom MSD leads,
NGK plugs,
custom alloy sump,
hand fabricated tuned length headers,
3.5” stainless exhaust to custom ‘Humpy’ pipe, Alloy radiator,
factory twin oil coolers,
P.P.R.E oil breather,
stainless heat shroud, DAVIS CRAIG electric water pump,
MICROTECH LTX-12,
Gilmor drives,

hardrive · Message par **hardrive** » mer. mai 04, 2011 7:28 pm

ptdrrr il va tjs pas comprendre a mon avis

Message par **Alex** » mer. mai 04, 2011 8:54 pm

pk "b" ?

13b
20b
26b

13 20 26 pour la cylindré, ok, mais le B ?

a+

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MAD MIKE'S 4 Rotor FD RX-7

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