Qui roule en Diesel reprogrammé ???
- Spoon_EK4
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Qui roule en Diesel reprogrammé ???
Bonjour a tous.
J'ai envie de changement, de virer la BM qui consomme trop en daily et deux prendre deux caisses a la place.
D'un coté une petite sportive a faible coût pour continuer à pister, genre Clio 16S /Civic ED7....
Et me prendre un diesel relativement récent a coté.
J'aimerais savoir si yen ici a qui roule en diesel type 1.9 TDI ou autre truc du genre. Et qui a fait reprogrammer sa caisse.
L'auto marche t'elle réellement mieux ? La conso change t'elle de manière radicale ou bien ça reste raisonnable? L'auto passe t'elle toujours au CT (pollution) ? Le cata morfle t'il plus vite ? de même pour le moteur et périphériques?
Pour vous donner une idée de ma recherche et du budget, je regarde actuellement du coté des Ibiza Cupra TDI 160Ch (année 2006 environ).
Que pensez vous de cette auto ?
Merci.
J'ai envie de changement, de virer la BM qui consomme trop en daily et deux prendre deux caisses a la place.
D'un coté une petite sportive a faible coût pour continuer à pister, genre Clio 16S /Civic ED7....
Et me prendre un diesel relativement récent a coté.
J'aimerais savoir si yen ici a qui roule en diesel type 1.9 TDI ou autre truc du genre. Et qui a fait reprogrammer sa caisse.
L'auto marche t'elle réellement mieux ? La conso change t'elle de manière radicale ou bien ça reste raisonnable? L'auto passe t'elle toujours au CT (pollution) ? Le cata morfle t'il plus vite ? de même pour le moteur et périphériques?
Pour vous donner une idée de ma recherche et du budget, je regarde actuellement du coté des Ibiza Cupra TDI 160Ch (année 2006 environ).
Que pensez vous de cette auto ?
Merci.
- Tomi
- AXC
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- Enregistré le : dim. janv. 01, 2006 7:24 pm
- Localisation : 83 - pa loin de chez alex
salut
alors moi j ai eu une leon top sport tdi 150 avec reprogue MRC
reprogue fait sur banc ect ( certain prepa sortent 300+ d un tdi )
186hp aux roue et 56mkg
ca marche grave grave !!!!!!!
je poussait les Clio rs 182 hp
l ideal est de decataliser mais apres pour le ct c est mort sans cata
sinon la conso descend en usage soft
jamais de soucis particulier
pour les peripherique sa tien assez bien ( turbo / boite cardan ok ) mais comme ces modele ont des volant moteur bi-masse qui cassent d origine ; en reprogue c est mort
un ibiza reprogue ca marche tres tres fort
si tu a d autres question n hesite pas
++
alors moi j ai eu une leon top sport tdi 150 avec reprogue MRC
reprogue fait sur banc ect ( certain prepa sortent 300+ d un tdi )
186hp aux roue et 56mkg
ca marche grave grave !!!!!!!
je poussait les Clio rs 182 hp
l ideal est de decataliser mais apres pour le ct c est mort sans cata
sinon la conso descend en usage soft
jamais de soucis particulier
pour les peripherique sa tien assez bien ( turbo / boite cardan ok ) mais comme ces modele ont des volant moteur bi-masse qui cassent d origine ; en reprogue c est mort
un ibiza reprogue ca marche tres tres fort
si tu a d autres question n hesite pas
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un pote a eu aussi une Leon 150 TDI reprog a 190chx comme toiTomi a écrit :salut
alors moi j ai eu une leon top sport tdi 150 avec reprogue MRC
reprogue fait sur banc ect ( certain prepa sortent 300+ d un tdi )
186hp aux roue et 56mkg
ca marche grave grave !!!!!!!
je poussait les Clio rs 182 hp
l ideal est de decataliser mais apres pour le ct c est mort sans cata
sinon la conso descend en usage soft
jamais de soucis particulier
pour les peripherique sa tien assez bien ( turbo / boite cardan ok ) mais comme ces modele ont des volant moteur bi-masse qui cassent d origine ; en reprogue c est mort
un ibiza reprogue ca marche tres tres fort
si tu a d autres question n hesite pas
++
et il m'a dit exactement pareil
Couple de camion
ca pousse super fort
la conso en baisse en usage routier normal
par contre il m'a dit tu laisse des super nuages bien noir derrière quand tu appui
maintenant il est passé sur 120D
- Tomi
- AXC
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- Localisation : 83 - pa loin de chez alex
oui oui je comfirme nuage noir
desfois quand je faisait des trajet court elle s encrassait tellement qui il y avait comme un bouchon
je roulait pis je me disait ;elle marche pas comme d hab !!
je met pied planche ; on aurait dit une essence qui s engorge et d un seul coup accel de dingue avec une nuage opaque noir derrier moi : dju-style
++
desfois quand je faisait des trajet court elle s encrassait tellement qui il y avait comme un bouchon
je roulait pis je me disait ;elle marche pas comme d hab !!
je met pied planche ; on aurait dit une essence qui s engorge et d un seul coup accel de dingue avec une nuage opaque noir derrier moi : dju-style
++
- Alex
- AXC / Homyseed
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- Enregistré le : jeu. févr. 19, 2004 12:48 pm
- Localisation : centre VAR
- Contact :
pour le 2.2 ictdi :lezzzzz a écrit :contacte ppoy sur jpKar il a une civic mazout type S et apparament il a un contact qui sort du lourd la dessus.
Une première : Stage 3 - 185CV - 400Nm
Une seconde : Stage 4 - 205CV - 450Nm
Une troisième : Stage 5 - 214CV - 463Nm
Une quatrième : Stage 6 - 214CV - 463Nm - Gestion cartographie améliorée (NEW)
http://www.civicyume.com/forum/viewtopi ... &sk=t&sd=a
a+
pas mal du tout , j avais 4 ressort court
et remapé , sa fait très très très mal comme auto
boite 6 plutôt courte , fond de 6 , 215 ou 220km/h
je marchais comme une Golf IV Gti remapé
vidéo > http://www.streetfire.net/video/soire-r ... _69725.htm
et remapé , sa fait très très très mal comme auto
boite 6 plutôt courte , fond de 6 , 215 ou 220km/h
je marchais comme une Golf IV Gti remapé
vidéo > http://www.streetfire.net/video/soire-r ... _69725.htm
Le_top: "Logiquement avec la ///M je suis d�rriere"
David: "Mais tu sais, avec les ///M la logique n'existe pas"
David: "Mais tu sais, avec les ///M la logique n'existe pas"