Qui roule en Diesel reprogrammé ???

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Spoon_EK4
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Qui roule en Diesel reprogrammé ???

Message par Spoon_EK4 »

Bonjour a tous.

J'ai envie de changement, de virer la BM qui consomme trop en daily et deux prendre deux caisses a la place.

D'un coté une petite sportive a faible coût pour continuer à pister, genre Clio 16S /Civic ED7....

Et me prendre un diesel relativement récent a coté.

J'aimerais savoir si yen ici a qui roule en diesel type 1.9 TDI ou autre truc du genre. Et qui a fait reprogrammer sa caisse.

L'auto marche t'elle réellement mieux ? La conso change t'elle de manière radicale ou bien ça reste raisonnable? L'auto passe t'elle toujours au CT (pollution) ? Le cata morfle t'il plus vite ? de même pour le moteur et périphériques?

Pour vous donner une idée de ma recherche et du budget, je regarde actuellement du coté des Ibiza Cupra TDI 160Ch (année 2006 environ).

Que pensez vous de cette auto ?
Merci.
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lezzzzz
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Message par lezzzzz »

contacte ppoy sur jpKar il a une civic mazout type S et apparament il a un contact qui sort du lourd la dessus.
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Tomi
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Message par Tomi »

salut

alors moi j ai eu une leon top sport tdi 150 avec reprogue MRC

reprogue fait sur banc ect ( certain prepa sortent 300+ d un tdi )

186hp aux roue et 56mkg

ca marche grave grave !!!!!!!

je poussait les Clio rs 182 hp :lol: :lol:

l ideal est de decataliser mais apres pour le ct c est mort sans cata

sinon la conso descend en usage soft ;)

jamais de soucis particulier

pour les peripherique sa tien assez bien ( turbo / boite cardan ok ) mais comme ces modele ont des volant moteur bi-masse qui cassent d origine ; en reprogue c est mort :?

un ibiza reprogue ca marche tres tres fort ;)

si tu a d autres question n hesite pas ;)

++
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bitubo
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Message par bitubo »

Tomi a écrit :salut

alors moi j ai eu une leon top sport tdi 150 avec reprogue MRC

reprogue fait sur banc ect ( certain prepa sortent 300+ d un tdi )

186hp aux roue et 56mkg

ca marche grave grave !!!!!!!

je poussait les Clio rs 182 hp :lol: :lol:

l ideal est de decataliser mais apres pour le ct c est mort sans cata

sinon la conso descend en usage soft ;)

jamais de soucis particulier

pour les peripherique sa tien assez bien ( turbo / boite cardan ok ) mais comme ces modele ont des volant moteur bi-masse qui cassent d origine ; en reprogue c est mort :?

un ibiza reprogue ca marche tres tres fort ;)

si tu a d autres question n hesite pas ;)

++
un pote a eu aussi une Leon 150 TDI reprog a 190chx comme toi

et il m'a dit exactement pareil
Couple de camion
ca pousse super fort
la conso en baisse en usage routier normal

par contre il m'a dit tu laisse des super nuages bien noir derrière quand tu appui :lol:

maintenant il est passé sur 120D
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Tomi
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Message par Tomi »

oui oui je comfirme nuage noir

desfois quand je faisait des trajet court elle s encrassait tellement qui il y avait comme un bouchon

je roulait pis je me disait ;elle marche pas comme d hab !!

je met pied planche ; on aurait dit une essence qui s engorge et d un seul coup accel de dingue avec une nuage opaque noir derrier moi : dju-style :mrgreen:

++
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Alex
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Message par Alex »

lezzzzz a écrit :contacte ppoy sur jpKar il a une civic mazout type S et apparament il a un contact qui sort du lourd la dessus.
pour le 2.2 ictdi :

Une première : Stage 3 - 185CV - 400Nm
Une seconde : Stage 4 - 205CV - 450Nm
Une troisième : Stage 5 - 214CV - 463Nm
Une quatrième : Stage 6 - 214CV - 463Nm - Gestion cartographie améliorée (NEW)

:arrow: http://www.civicyume.com/forum/viewtopi ... &sk=t&sd=a

a+ ;)
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japcar
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Message par japcar »

Idem que Franck, contact Ppoy sur l'autre forum ;)
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Message par Mr_Le_top »

J'ai eu Ibiza Tdi 160 Cupra

full stock

au run j'étais une star :lol:

je poussé les EK4 , les 106s16 , golf GTi , R5 Gtt ...

:lol:
Le_top: "Logiquement avec la ///M je suis d�rriere"

David: "Mais tu sais, avec les ///M la logique n'existe pas"

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Message par Spoon_EK4 »

Mr_Le_top a écrit :J'ai eu Ibiza Tdi 160 Cupra

full stock

au run j'étais une star :lol:

je poussé les EK4 , les 106s16 , golf GTi , R5 Gtt ...

:lol:
lol

et en chassis ?
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Mr_Le_top
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Message par Mr_Le_top »

pas mal du tout , j avais 4 ressort court

et remapé , sa fait très très très mal comme auto

boite 6 plutôt courte , fond de 6 , 215 ou 220km/h

je marchais comme une Golf IV Gti remapé

vidéo > http://www.streetfire.net/video/soire-r ... _69725.htm
Le_top: "Logiquement avec la ///M je suis d�rriere"

David: "Mais tu sais, avec les ///M la logique n'existe pas"

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Message par Spoon_EK4 »

Merci pour la video ! Putain ca marche pas mal !

parcontre en 6 quand tes callé a 90-100, t'es pas trop "haut" dans les tours quand meme ???
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Tomi
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Message par Tomi »

moi avec la leon c etait tres bas ;)

pis l avantage c est qu avec une reprogue pas besoin de retrograder a cette vitesse juste appuyer sur le campignon :lol:

++
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lezzzzz
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Message par lezzzzz »

Mr_Le_top a écrit :J'ai eu Ibiza Tdi 160 Cupra

full stock

au run j'étais une star :lol:

je poussé les EK4 , les 106s16 , golf GTi , R5 Gtt ...

:lol:
et donc les M3 gt ! :lol:
M@tt
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Message par M@tt »

Mr_Le_top a écrit :J'ai eu Ibiza Tdi 160 Cupra

full stock

au run j'étais une star :lol:

je poussé les EK4 , les 106s16 , golf GTi , R5 Gtt ...

:lol:
Contre ma Clio ta pris une rouste.


Sinon oublis les cupra les turbo Pete comme des fusibles
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Message par arnaud 83 »

mon pote sur sa leon fr
il est a 2 turbos et 2 embrayage
bon apres c'est un gros goret avec journees au luc non stop etc :lol:
mais bon moi ça me rassure pas
ps: il avait un boitier adaptable piggy pack aussi pas le top c'est sur
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