Introduction du livre "The Horsepower Secret"
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go-pro, AEE, endoscope wurth
j'ai pris les remarques du forum sur la qualité de mes vidéos et j'ai fait un effort ^^
il y a du chemin de fait depuis la derniere vidéo de la civic, il y a 2 ans (d'abord postée sur viméo)
https://www.youtube.com/watch?v=o4XQQ-wyPIY
j'ai pris les remarques du forum sur la qualité de mes vidéos et j'ai fait un effort ^^
il y a du chemin de fait depuis la derniere vidéo de la civic, il y a 2 ans (d'abord postée sur viméo)
https://www.youtube.com/watch?v=o4XQQ-wyPIY
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définitivement...
mais c'est pas trop grave, j'y passais beaucoup trop de temps par rapport aux autres forums et je passais toujours autant de temps à me "justifier" face à 3 pauvres mecs en mal de reconnaissance ou juste jaloux parce qu'une civic faite à la pakistanaise au fond du jardin marche aussi bien qu'une civic compresseur qui est revenu à plus de 60,000euro... le nombre de contradictions techniques de certains experts était renversant sur ce forum......
et j'ai appris à ne plus attacher d'importance aux haters depuis longtemps. les copains qui etaient venus avec moi au circuit de michelin hallucinaient que je garde mon sans-froid vis-à-vis des propos par derriere des gars en golf sur le net.
j'ai rien à justifier.
les gens savent tres bien faire la part des choses.
pour JPC,
j'en ai profité pour faire un hommage à Alex sur FB, car c'est lui, sur le parking du circuit du luc qui m'avait motivé, au bout d'un an, à sortir de mon trou (à l'époque, c'etait la boite à air en tuyau de chiotte casto et le silencieux double abso maison à la laine de roche (toujours casto!)! lol ) et m'inscrire sur ce forum. et c'etait il y a plus de dix ans!
bref, il etait tant de tourner une page. puis, honnetement, quand on me cherchait, on me trouvait! j'avais pas ma langue dans ma poche!
le nombre de mecs qui venaient me voir apres avoir cassé un truc pour comprendre parce que la raison du pro leur semblait falacieuse mais qui disaient rien de peur de perdre la face dans ce milieu...
le best-of etait un mec en rallye. AAC cassé en deux(et, donc, un moteur dans le sac), avec une paille bien visible. le pro n'a meme pas fait marché la garantie de l'AAC en disant que c'est parce que le pilote avait mal fait son jeu aux soupapes que ça avait cassé...
lol
le jour où un clou casse un marteau en deux, je me fais curé.
prochaine vidéo: présentation glamour de la table des matieres avec une red-stig-girl et la civic qui tourne en donuts autour... lol
j'ai juste du mal à trouver une fille motivée pour se mettre à poil (non, ça, on trouve!) avec la civic qui burne autour...
mais déjà, cette vidéo relance un peu les ventes, c'est cool.
mais c'est pas trop grave, j'y passais beaucoup trop de temps par rapport aux autres forums et je passais toujours autant de temps à me "justifier" face à 3 pauvres mecs en mal de reconnaissance ou juste jaloux parce qu'une civic faite à la pakistanaise au fond du jardin marche aussi bien qu'une civic compresseur qui est revenu à plus de 60,000euro... le nombre de contradictions techniques de certains experts était renversant sur ce forum......
et j'ai appris à ne plus attacher d'importance aux haters depuis longtemps. les copains qui etaient venus avec moi au circuit de michelin hallucinaient que je garde mon sans-froid vis-à-vis des propos par derriere des gars en golf sur le net.
j'ai rien à justifier.
les gens savent tres bien faire la part des choses.
pour JPC,
j'en ai profité pour faire un hommage à Alex sur FB, car c'est lui, sur le parking du circuit du luc qui m'avait motivé, au bout d'un an, à sortir de mon trou (à l'époque, c'etait la boite à air en tuyau de chiotte casto et le silencieux double abso maison à la laine de roche (toujours casto!)! lol ) et m'inscrire sur ce forum. et c'etait il y a plus de dix ans!
bref, il etait tant de tourner une page. puis, honnetement, quand on me cherchait, on me trouvait! j'avais pas ma langue dans ma poche!
le nombre de mecs qui venaient me voir apres avoir cassé un truc pour comprendre parce que la raison du pro leur semblait falacieuse mais qui disaient rien de peur de perdre la face dans ce milieu...
le best-of etait un mec en rallye. AAC cassé en deux(et, donc, un moteur dans le sac), avec une paille bien visible. le pro n'a meme pas fait marché la garantie de l'AAC en disant que c'est parce que le pilote avait mal fait son jeu aux soupapes que ça avait cassé...
lol
le jour où un clou casse un marteau en deux, je me fais curé.
prochaine vidéo: présentation glamour de la table des matieres avec une red-stig-girl et la civic qui tourne en donuts autour... lol
j'ai juste du mal à trouver une fille motivée pour se mettre à poil (non, ça, on trouve!) avec la civic qui burne autour...
mais déjà, cette vidéo relance un peu les ventes, c'est cool.
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non, c'est un effet de ditorsion chromatique qui fait ça.
j'ai publié la vidéo sans l'effet et ça donne pas cette saute d'image.
je trouvais ça fun comme effet. artistiquement, c'etait pour signifier que quand je suis dans ma caisse, je suis dans un autre monde
c'est gentil. merci pour ta proposition. c'est quoi qui va pas selon toi pour que cette vidéo ne soit pas digne?
j'ai publié la vidéo sans l'effet et ça donne pas cette saute d'image.
je trouvais ça fun comme effet. artistiquement, c'etait pour signifier que quand je suis dans ma caisse, je suis dans un autre monde
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lol excellent!!
pour le coté artisanal, je n'ai pas vraiment fait expres (en fait, j'ai tout donné pour cette vidéo! lol ), c'est la premiere vidéo que je fais de toute ma "carriere" internet.
néanmoins, je revendique un coté "mal fini". exemple: les pages dévoilées et non corrigées, ça, c'est volontaire.
pourquoi? d'abord, je reserve la vraie version aux acheteurs du livre (surtout ceux qui m'ont fait confiance avant même de voir cette vidéo. ils ont tout mon respect et sont ma priorité) ensuite, je pense que les gens suceptibles de s'interesser au livre sont des gens atypiques, capables de faire la part des choses (différence entre efficacité et bling-bling) et avec un certain esprit auto-didacte. c'est pas péjoratif vis-à-vis des suiveurs (tellement de mecs en prépa font les choses parce qu'on les fait comme ça depuis la saint-glin-glin). c'est juste un bouquin qui donnera le meilleur de lui-même s'il est lu par un leader.
il y a un mec qui a écrit, je ne sais plus sur quel support, que la voiture à la fin qui faisait gras de rupteurs au démarrage, ça faisait "fake" et qu'il n'etait pas dupe.
quand on voit au premier run (en public, pour rappel) que ça patine des 4 roues à plus de 100km/h MDR
c'est juste des mecs un peu rigides qui ont une grosse opinion d'eux-même mais qui ne sont pas capables d'analyser ce qu'ils ont sous les yeux.
donc ce ne sont pas des clients pour mon bouquin qui casse les codes et sort des watts "pas comme tout le monde fait"
apres, pour répondre en une phrase à ta question: je vise pas le best-seller! ^^
c'est un livre outil, un truc d'apprentissage. pas un livre de vulgarisation ou une distraction, ça vise donc moins de monde. c'est d'ailleurs certainement pour ça que les livres spécialisés, quelque soit la filiere, sont à ce prix. les éditeurs doivent savoir dans quelle cour ils jouent avec ce type de produit. avoir réussi à en convaincre un sans aucune référence académique mais juste en l'emmenant faire un tour dans la civic, je suis déjà content de moi.
american spirit! LOL
pour le coté artisanal, je n'ai pas vraiment fait expres (en fait, j'ai tout donné pour cette vidéo! lol ), c'est la premiere vidéo que je fais de toute ma "carriere" internet.
néanmoins, je revendique un coté "mal fini". exemple: les pages dévoilées et non corrigées, ça, c'est volontaire.
pourquoi? d'abord, je reserve la vraie version aux acheteurs du livre (surtout ceux qui m'ont fait confiance avant même de voir cette vidéo. ils ont tout mon respect et sont ma priorité) ensuite, je pense que les gens suceptibles de s'interesser au livre sont des gens atypiques, capables de faire la part des choses (différence entre efficacité et bling-bling) et avec un certain esprit auto-didacte. c'est pas péjoratif vis-à-vis des suiveurs (tellement de mecs en prépa font les choses parce qu'on les fait comme ça depuis la saint-glin-glin). c'est juste un bouquin qui donnera le meilleur de lui-même s'il est lu par un leader.
il y a un mec qui a écrit, je ne sais plus sur quel support, que la voiture à la fin qui faisait gras de rupteurs au démarrage, ça faisait "fake" et qu'il n'etait pas dupe.
quand on voit au premier run (en public, pour rappel) que ça patine des 4 roues à plus de 100km/h MDR
c'est juste des mecs un peu rigides qui ont une grosse opinion d'eux-même mais qui ne sont pas capables d'analyser ce qu'ils ont sous les yeux.
donc ce ne sont pas des clients pour mon bouquin qui casse les codes et sort des watts "pas comme tout le monde fait"
apres, pour répondre en une phrase à ta question: je vise pas le best-seller! ^^
c'est un livre outil, un truc d'apprentissage. pas un livre de vulgarisation ou une distraction, ça vise donc moins de monde. c'est d'ailleurs certainement pour ça que les livres spécialisés, quelque soit la filiere, sont à ce prix. les éditeurs doivent savoir dans quelle cour ils jouent avec ce type de produit. avoir réussi à en convaincre un sans aucune référence académique mais juste en l'emmenant faire un tour dans la civic, je suis déjà content de moi.
american spirit! LOL
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