petite reprise hier soir contre une FRs stock donc 305hp- lol
petit rappel sur ma quadra:
turbo hybride T3/T35 à 1.2/1.3b
collecteur inox
aac stage 2 techniprofil
échangeur frontal
ligne inox en 2.5"
injecteur 600cc
gestion E85 en map 2b
filtre green dans boite a air d'origine
conduit culasse alignés
ça vas pas mal en virage aussi mais là je fini les pneus chinois qu'il y a dessus car c'est de vrais daube
ça reste une bagnole de 20ans à 1600 balles aussi lol
Tous ceux qui me cherchent me trouveront avec une immense joie !
TBM dealer
rappel sur la 21:
2L 8s turbo 175ch d'origine
4rm (donc pertes...)
poids a vide 1345kgs (1550 a plein)
FRS: 5cyl 2,5L turbo 20s
305ch d'origine
1467kgs a vide (1575 a plein)
meme avec qq pieces sur la 21 la FRS devrait etre devant comme quoi c'est vraiment une tcharaff !
dju faut que tu dormes plus si avec cà il a 175cv faut changer de voiture
petit rappel sur ma quadra:
turbo hybride T3/T35 à 1.2/1.3b
collecteur inox
aac stage 2 techniprofil
échangeur frontal
ligne inox en 2.5"
injecteur 600cc
gestion E85 en map 2b
filtre green dans boite a air d'origine
conduit culasse alignés
et trouve une focus qui sort ses 305 cv d origine , et je veux bien aller me taper le U dans un champ de bites
Mr_Le_top a écrit :La classe Marco , elle envoie du lourd la quadra !!! faut teste contre ma ///M
T'es en place , un vrai membre de la Team Prisiiint tu tioune avec une bagnole à -2000€
aucune chance contre la ///M
peut être un cote cote jusqu'à 150 avec départ en 1ere à 30 et précharge a bloc mais oué pourquoi pas test
je peu pas plus monter la pression car ya toujours les chemises stock dessus et déjà je joue avec le feux
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Xptdr marco et lulu. Des que la m3 est fini on s organise des runs et reprises . Mais bordel qu es que sa se traine ces focus rs , bien que la 21 made in marco fait mal.
Le_top: "Logiquement avec la ///M je suis d�rriere"
David: "Mais tu sais, avec les ///M la logique n'existe pas"
lulu a écrit :Je vais venir un de ces soirs moi aussi histoire de ..... Casser mon moteur
oué fait gaffe, la dernière subaru qui a voulu test a cassé un piston au deuxieme run contre moi
pour jmr3i, ce que Dju voulait dire c'est que la base moteur de la R21 n'est pas a vrai dire trés performante (4cyl 2L 8s datant de la R20 à laquelle ils ont rajouté un turbo pour 175ch...) contre un moteur ressent de 5cyl 2.5L 20s turbo de 305ch et même si il fait que 280ch réel
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http://www.youtube.com/watch?v=k2wkhvFSAwo
