Bon dans la région on était déjà au courant de l'évolution du circuit et les débuts d'aménagement autour du circuit n'était pas passé inaperçu
Voila un nouvelle article en date d'aujourd'hui
Avec 365 jours de réservation par an, le circuit vitesse du Pôle Mécanique d'Alès est arrivé à saturation, dix ans après son inauguration.
« Ce circuit vitesse est le plus utilisé de France et aussi le moins cher à la location » rappelle Christophe Rivenq, directeur de cabinet du maire d’Alès, qui en souligne par ailleurs le principal défaut : « La ligne droite est trop courte pour certains essais. »
« Il est temps de donner une nouvelle impulsion pour ne pas laisser mourir cet outil » indique Max Roustan président du Grand Alès et du Pays Cévennes.
Du coup, un projet prévoit une extension du circuit jusqu’au mur anti-bruit, en lieu et place de l’actuelle piste karting qui serait quant à elle déplacée non loin de la route d’essais rallye. Le tracé passerait ainsi de 2,5 km à 4,5 km, mais, surtout, proposerait une ligne droite de 770 mètres (contre 280 mètres actuellement) qui serait la plus grande d’Europe des circuits permanents.
Michel Mercier, ministre de l’Espace rural et de l’Aménagement du territoire, en déplacement sur Alès il y a quelques semaine, a donner l’assurance d’un soutien financier de l’État pour l’agrandissement du Pôle Mécanique.
L’enveloppe est conséquente : 2,4 M€. En plus des 700 000 € promis par l’État, Michel Mercier a annoncé une enveloppe supplémentaire de 1,7 M€ au titre du FEDER (fonds européens).
Un sacré coup de pouce qui permet désormais de convaincre les autres financeurs que sont la Région, le Département et le Grand Alès.
L’objectif étant de rassembler 6,3 M€ pour mener à bien cet ambitieux projet de développement économique ...
Affaire à suivre ...
Evolution au circuit d'Ales
Evolution au circuit d'Ales
Le_top: "Logiquement avec la ///M je suis d�rriere"
David: "Mais tu sais, avec les ///M la logique n'existe pas"
David: "Mais tu sais, avec les ///M la logique n'existe pas"
