Besoin avis Audi RS4 B7

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ptitboy
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Besoin avis Audi RS4 B7

Message par ptitboy »

Hello les gars,

Voilà le Touring est partit assez rapidement et ce malgré la polémique anti diesel qui touche la France.

Du coup mon envie de RS4 revient et Mme me dit fait ce que tu veux ( ne m'embête pas avec ca !!)

Je sais que l'encrassement est un gros problème sur le FSI du b7 tout comme le DRC qui fuit généralement ...

Ma question est plutôt tournée vers ceux qui ont déjà eu ou essayer la bestiole...
Je trouve pas mal d'annonce avec des kilométrages avoisinant les 160/195 Mkms au tarif de 22/24 K€ Du coup est ce à éviter ou non vu qu'il s'agit tout de même d'un V8?

Sinon ça veut dire que je dois encore attendre un an pour avoir une enveloppe plus garnie.. :cry:
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Panta
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Message par Panta »

Le kilométrage, j'ai appris avec le temps que ca voulait tout et rien dire à la fois...

Le gars qui s'occupe de l'entretien de nos caisses du parc a un RS6 V10 Biturbo avec 370000 kms .... et RAS ...
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ptitboy
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Message par ptitboy »

Powaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaa chérie on passe au V8 !!!!!!

Ah Ah merci Ced!!!
Oui j'avais un peu peur pour un moulin avec autant de borne mais au fur et a mesure plusieurs personnes me font le meme retour.
Faut juste que ce soit entretenu donc à voir ....
J'essai de rster calme et raisonable en regrdant aussi pour une MKV R32 (3.2 V6) mai franchement je suis passé en voir une hier et bam je deviens dingue en voyant ces RS4!!!
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sebvegas
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Message par sebvegas »

Aucune idée de ces bestioles (j'ai jamais été très allemand lol) mais effectivement, le kilométrage veut tout et rien dire ... Regarde bien comment ca a été entretenu et savoir éventuellement comment ca a été conduit (ou maltraités dans le cas d'une sportive)
Apres, l'entretien d'une Audi, je ne sais pas en France mais ici, ca douille.
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ptitboy
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Message par ptitboy »

J'en ai trouvé une en première main avec 160mkms
Carnet complet tamponé audi mais embrayage stock ...
Je vais essayé d'aller la voir semaine prochaine car je serai pas loin avec le taf.

Ici aussi AUDI coute une blinde mais person elle ira chez DeVinci près de chez nous qui est Le specialiste des RS AUDI.

Affaire à suivre
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Panta
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Message par Panta »

Oki cool poulet
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japcar
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Message par japcar »

Quelqu'un peut me dire concernant par ex un RS4 ou RS6 quel serait la taxe supp pour ce type de vehicule
Car plus on avance et plus ca coute d avoir une voiture avec bcp de chevaux fiscaux
C'est pr info :)
Apres si avais pu j'aurais pas hesiter mon Ptitboy car le V8 du RS4 ca reste pr moi un mythe autant pr sa puissance que sa sonorité :)
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Message par ptitboy »

Mais piiiire Japcar !!!

Alors tout dépends de l'age de l'auto mais moi elles ont toutes 10 ans donc leur surtaxe de M saute direct
Semaine prochaine je suis en deplacement et proche de deux modèles trouvés donc je vais aller les voir et discuter un peu et surtout essayer la bête!!
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Nagata-San
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Message par Nagata-San »

Attention la B7 est la mal aimée !

maximum 375cv au banc, calamine de dingue dans la culasse, trains roulant à soucis... Je passerais mon tour.

Si tu veux une berline V8, c'est M3 E90.
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ptitboy
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Message par ptitboy »

Salut Fab,

L'histoire de la calamine et des CV légèrement en dessous j'étais au courant par contre peux tu m'en dire plus sur l'histoire des trains roulants?
A moins que tu ne parles du DRC qui effectivement est souvent fuyard.
Mais la elles ont des PSS donc easy

BMW fini j'ai plus envie.
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Panta
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Message par Panta »

Même le top il est vacciné des BM c est pour dire looool
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ptitboy
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Message par ptitboy »

LOL moi c'est plus ma femme qui n'en veux plus donc j'oublie .
Ça va se finir en Twingo cette histoire
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sebvegas
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Message par sebvegas »

Désolé de demander ca, je ne suis pas du tout dans les allemandes (j'en ai eu qu'une mais pas du tout dans le meme créneau) mais j'aimerai savoir : qu'est ce qui te fait penser qu'Audi sera mieux que BMW ?
Je demande car une nouvelle fois, par chez moi, le marché n'est pas du tout le meme qu'en France manifestement et BEAUCOUP de potes au boulot ont ou ont eu des BM et Audi.
A chaque fois c'est pareil : au debut, c'est genial, c'est super bien fini, ca pousse blablabla. Puis peu de temps après, "mais c'est quoi ces merdes" lol $1000 pour changer les disques de frein (qui ont a peine 30000 miles), les pneus qui s'usent a une vitesse absolument scandaleuse, fiabilité a revoir etc
Je parle de grosses berlines allemandes genre M3, M5, audi S6 etc etc
C'est assez marrant en fait car rien qu'au boulot j'ai 4 potes qui sont revenus des allemandes. Un d'eux va vendre sa audi 6 pour prendre surement une Tesla, un autre a vendu sa M3 V8 (qui m'a bien titiller d'ailleurs vu le prix d'ami qui me faisait dessus ...) pour passer chez HONDA, et un très bon ami qui vient de vendre sa BMW je sais plus quoi car en fait il ne veut plus jamais entendre parler de cette marque ...
Ah oui, un autre vient de se payer une AMG CLS 63 il me semble, pour le moment il en est content, affaire a suivre lol
Je ne parle pas de porsche qui n'ont plus grand chose a prouver niveau fiabilité, performance etc
Apres Volkswagen, pareil, j'en ai eu une, ... ouais. Un ami de longue date qui habite dans le quartier a une golf GTi et sa femme a une passat TDi (oui je sais l'une des rares aux USA lol) les 2 lui posent problème depuis un certain temps deja, sans parler du fameux scandale du gros foutage de gueule qui est bien passer a la trappe depuis. Perso, un truc comme ca m'arrive et franchement, ca détruit totalement la confiance dans la marque et plus question d'acheter leur produit. Je suis peut être radical mais je me demande comment une marque qui a fait ce genre de coup puisse encore exister ! Apres, ils ont avouer et ont pris des mesures en consequence (mon ami a été remboursé $5000 suite a la passat) ce qui est tout a leur honneur.
Je me rappelle de mon ami mécano qui me parlait souvent des allemandes. La difficulté de les réparer, leur fiabilité remise en question etc

Bref, désolé d'être un peu long dans mes propos mais je trouve le sujet super intéressant en fait :) Surtout que chez vous, contrairement a ici, vous avez des sources "sures" quant a savoir la fiabilité des marques. Je pense aux mécanos, la presse spécialisée, et surtout les contrôles techniques. C'est marrant d'entendre des mécanos HONDA ou Toyota vous dire qu'ils s'embêtent car en general, c'est juste de l'entretien courant qu'ils font lol
Apres bien sur, j'ai eu un coup dur sur 2 japonaises, l'acura RSX avec son moteur qui a "failed" (l'ancien proprio avait pas fait ce qu'il fallait avec) et ma pauvre petite toyota qui a eu une surchauffe (mais la c'est de ma faute totalement car après verification avec le nouveau proprio, le produit que j'avais mis dans le radia avait littéralement bloquer la pompe a eau, thermostat etc)

Apres, ptitboy, je comprends tout a fait le désir et cette passion que nous avons tous ici pour ces autos mythiques, V8, V6 suralimenté etc mais pas mal d'amis autour de toi te parlent deja de soucis manifestes avec ces Audi ... qu'est ce qui te fait donc croire que ce sera mieux que BMW ?

(bon OK, moi je suis la risée je roule en 4 cyl électrique maintenant lol et un bon gros V8 dépourvu de technologie, des plastiques pas beau a l'intérieur etc mais bon Dieu, quelle banane a chaque fois que je mets le pieds dedans lol et quelle gueule. Ah oui, ca les ricains se sont enfin réveillés pour nous offrir a nouveau des autos avec une gueule d'enfer, je pense aux camaros, dodge, mustangs etc d'ailleurs un ami parisien vient de se payer la GT série Recaro. Il m'a accompagné plus d'une fois avec, ben punaise comme c'est bon ! Ca marche pas mal, un bon bruit de V8 comme on aime mais lui il trouve que ca se traine, donc une fois que la garanti est fini, il va la supercharger lol A c'est bon cette passion lol
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nico_ledingo
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Message par nico_ledingo »

je ne pense pas que les allemande sont pas fiable, pour preuve mon ambulance VW on l'a changé à 408 000km et elle à beaucoup été maltraité. En réparation y a juste eu une culasse neuve à 300 000km

Je pense plus que les gens s'en servent mal en général et que le cout d'entretiens est exorbitant. On oublie aussi qu'une rs4 à l'achat c'est plus de 60 000€ donc ça s'adresse à une catégorie de personne qui ont certains moyen et qui s'en foute de claquer 1000€ dans une révision

Quand tu vois qu'en France les gens achètent des voiture diesel pour faire 12500km par an, et après ils s'étonnent d'avoir des FAP bouchées, des vannes EGR qui s'encrasse etc

Quand tu vois qu'avec mon ambulance neuve je fais 300 à 400 kilomètre par jour et que j'ai déjà le voyant "trop de suie dans le FAP" qui s'allume et que je dois donc rester dans les tours 5 min pour qu'il s'éteigne, alors qu'elle à 22 000km il va ce passer quoi avec le client lambda qui fait de la ville toute la journée ?

Voila je pense que ce sont de bonne auto mais qu'il faut entretenir de façon exemplaire, et que cela à un coût
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ptitboy
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Message par ptitboy »

Alors honnêtement ce n'est pas que je crois qu'AUDI est mieux que BMW, bien au contraire.

Pour tout te dire c'est plus par respect pour ma femme que je ne reprendrai pas de BMW. Cette marque est malheureusement un symbole qui a marqué son enfance après son abandon par sa Mere et lorsqu'elle a refait sa vie...

A l'époque j'ai acheté le Touring mais autant te dire que j'avais pas arrêté de lui parler de cette caisse et en plus Jay avait la même du coup j'ai pas arrêté de lui dire mais si etc.....
C'est aussi une époque où ma Mere était en phase terminale et donc pour que je m'occupe l'esprit elle m'a dit prends cette BMW tu seras heureux!!
A présent c'est franchement hors de question d'en reprendre une même si les derniers modèles me font craquer.

Pour le rs4 c'est tout simplement une auto qui me fait rêver depuis sa sortie. Mais que tu prennes une B5 V6 bi turbo ou un B7 V8 les deux modèles ont des soucis, je parle pas du B8 qui est exactement pareil que les deux autres...

Ces autos ont des défauts et le pire c'est qu'AUDI le sais mais ne fait rien et ne prends même pas en garantie certains défaut comme le calaminage ou encore les soucis de DRC qui fuit...

En ce qui concerne le diesel Gate j'ai bien envie de rire car une fois de plus lorsqu'enfin VW arrive à être officiellement numéro des ventes BAM on leur fout le dossier des calculateurs trafiqués.
MAIS à quel moment on parle de Renault et CITROËN qui ont fait exactement la même chose !!!!!! L'affaire Renault a été dit un soir aux infos et c'est tout fini, motus et bouche cousue...MAIS LOL !!!!

Toyota a fait pareil, Lexus .... Bref Peugeot idem et Mitsubishi aussi bref pratiquement TOUS LES CONTRSUCTEURS ont fait appel à ces tricheries mais on a médiatisé une et une seule marque : VW et AUDI .

actuellement j'hésite à prendre le RS4 au détriment d'une MKV R32 mais niveau place ce sera pas pareil ...

Pour une mustang le soucis c'est qu'il faut aligner au minimum30/35 K€ et c'est clairement pas mp budget actuel.
C'est pour ça que je me tâte et ne me précipite pas car au pire je garde le cash du Touring et j'attends encore 1 an et la je me preneuse un RS4 B7 black édition ou white édition avec au Max 100mkms.

En gros je regarde et si je trouve une bonne occasion je prends mais je suis pas pressé enfin c'est plus la passion qui me presse .
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