JPO Le Luc 27 Janvier 2013

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Dju
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Message par Dju »

Et c'est 540 aux roues ;)

Et sympa la méthode de covering !
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shaggy
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Message par shaggy »

gnico a écrit :Grrrr.... shaggy!!! :shock:

:lol:
c'est simplement un gars qui m'a dit ça quand il faisait le MESSI au rasso ZAN'SHI :lol: :lol:

si ils sont au roues les poneys moteur ça donne combien? je suppose qu'il y a pas mal de déperdition du a la transmission?
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Lolo La Torche
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Message par Lolo La Torche »

C'est le banc type Dynapack de Monstaka?

C'est pas qu'il est optimiste ce banc...
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gnico
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Message par gnico »

shaggy a écrit :
c'e il faisait le MESSI au rasso ZAN'SHI :lol: :lol:
?
:lol:
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Panta
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Message par Panta »

Le mec a sorti 750cv a mes potes qui tournaient ce jour là.. quand ils m'ont dit ça, j'ai rigolé et je leur ai dit qu'il faut pas trop écouter les cv donnés par les proprios :lol:
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Message par shaggy »

a croire qu'il avait une S13 avant :lol: :lol:
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Message par Lolo La Torche »

En toute honnêteté, j'en ai essayé une de 615 chevaux et plus de 80 mkg en passager, puis au volant pas plus tard que la semaine dernière, ça avoine velu...Plus que sur la vidéo
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Nagata-San
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Message par Nagata-San »

Lolo La Torche a écrit :C'est le banc type Dynapack de Monstaka?

C'est pas qu'il est optimiste ce banc...
Ha??
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10 years of AXC !
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Message par Lolo La Torche »

Ça sortit 540 chevaux sur une Evo VI qui devait en sortir à minima 50 à 75 de moins...
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lulu
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Message par lulu »

C'est pas une 8 plutôt ???? Lol !!!!!!
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Message par Lolo La Torche »

La fameuse qui pousse comme une 500+ avec un turbo de 2cm de diamètre?
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Message par lulu »

Quel modèle de turbo parles tu lol ??!!!
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Message par Lolo La Torche »

un turbo de TME, le plus balaise de tous les turbos du monde!
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Message par lulu »

Ouaaaaiiiiiiii c'est celle la !!!!!!!
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Message par Lolo La Torche »

ET oui!

Mais moi je peux pas juger, je suis trop con moi, j'ai forgé que 3 pistons par mesure d'économie...
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