HKS GT800R 890 ch

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gnico
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HKS GT800R 890 ch

Message par gnico »

après avoir sortie le kit GT560 puis le GT600 et recemment le gros GT800 (comme 800 ch) ,HKS continue sa quete de la GTR la plus aboutie avec un nouveau kit le GT800R qui developpe 890 ch et qui tourne en 1'45"643 à Fuji.(pour donner un ordre d'idée,les Super GT tournent en 1'30)


http://www.youtube.com/watch?v=cjspxZvLM3E

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Patrice
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Message par Patrice »

le pire quand meme c'est que l'on a l'impression que le pilote n est pas malmener par la voiture,et que les chevaux passent au sol
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Roadking
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Message par Roadking »

Si ! kan il pose les freins à 280 au bout de la ligne droite, on voit le volant qui tremble un peu ... :lol: :lol:
"Si un pilote vous dit qu'il n'a pas peur sur le Ring, il existe deux possibilités : soit il ment , soit il ne va pas assez vite pour comprendre ce qu'est le Ring. " Jackie Stewart.
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gnico
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Message par gnico »

01:45.577 top speed 326 km/h

pourquoi le pilote met sa main sur le volant? vibrations?

http://www.youtube.com/watch?feature=pl ... rq6KbHVxAo

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Mr_Le_top
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Message par Mr_Le_top »

alors pkoi il met la main sur le volant ?
Le_top: "Logiquement avec la ///M je suis d�rriere"

David: "Mais tu sais, avec les ///M la logique n'existe pas"

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gnico
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Message par gnico »

je pense qu il lui transmet son energie interne,comme une sorte de "Kers humain" pour gagner quelques chevaux :)








:arrow:
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papa
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Message par papa »

il le fait qu en ligne droite, autant ils ont modifié le centre de facon a ce que quand il appui y a un truc aero qui change, comme l aileron par exemple non ?? possible ou pas ??
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gnico
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Message par gnico »

en f1 les mclaren le faisaeint bien donc c'estpossible...
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Nagata-San
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Message par Nagata-San »

Overboost !
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10 years of AXC !
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