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Marco,tu trouve ca chez les revendeurs meguiars ou sinon directement sur le site francais,livré en moin de 5 jours.environ 30€ fdp inclus.
Alex, meguiars preconise de le faire tout les 3 mois. J'avais des petites rayures qui sont partie après l'application.
De la balle les produits meguiars,avec j'ai pris le kit clay,une micro fibre, le gant de lavage et un shampoing lustrant. Ma s n'a jamais etait aussi belle,on dirait qu'elle sort de concession,malgré ses 11 ans...
Le soucis de cette méthode c'est du lustrage, quand le produit se barre faut refaire.....
et ça tient pas dans le temps....
la vraie méthode de rénovation consiste à poncer (sisi) le phare en polycarbonate et lui appliquer (au pistolet) un vernis spécifique et c'est comme neuf pour longtemps.
je l'ai fais sur la caisse à ma femme, faut que je le refasse quand j'aurais le temps sur un phare je ferais des photos pour vous montrer.
Nissan 100 NX t-top en semaine
Datsun 280 ZX t-top en restauration
MAZDA 323 astina à ma 'tite femme
Japamobile a écrit :Le soucis de cette méthode c'est du lustrage, quand le produit se barre faut refaire.....
et ça tient pas dans le temps....
la vraie méthode de rénovation consiste à poncer (sisi) le phare en polycarbonate et lui appliquer (au pistolet) un vernis spécifique et c'est comme neuf pour longtemps.
je l'ai fais sur la caisse à ma femme, faut que je le refasse quand j'aurais le temps sur un phare je ferais des photos pour vous montrer.
Faux, c'est du polissage (poncage fin) et le produit n'y ai plus depuis 1/4 d'heure apres l'operation puisque j'ai rince mes phares.
Comme Sinco le dit, il s'agit d'un ponçage fin (polissage), la pâte est abrasive, donc une fois le produit passé, on passe un coup de micro fibre, pas de rinçage à l'eau, mais on peu pour finir de bien nettoyer, et c'est nickel, donc équivalent à un ponçage/lustrage.
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