Pneus , conseil
j'ai des fedéral rsr en 195/50/15 sur la piste je me suis eclaté vraiment bien , moin bon que les toyo 888 par contre et meillieur que des toyo r1r pour donner un comparo apres cest comme tous , cela depend du poid de l'auto .
sous la pluie jai pas test .
avie generale tip top j'ai pas etis deçus d'avoir pris cette gomme , et avec un prix atractif en + .
sous la pluie jai pas test .
avie generale tip top j'ai pas etis deçus d'avoir pris cette gomme , et avec un prix atractif en + .
OUi bah un A048 , tu fais une journée circuit tu change les pneus
et tu casse une deuxieme fois ta tirelire
donc je répette , je souligne et j'insiste
C'EST LE TOP DU TOP comme pneu
et mon auto est pas dès plus légère.
Impossible de drifter avec et meme après 15 tours à bloque
et tu casse une deuxieme fois ta tirelire
donc je répette , je souligne et j'insiste
C'EST LE TOP DU TOP comme pneu
et mon auto est pas dès plus légère.
Impossible de drifter avec et meme après 15 tours à bloque
Le_top: "Logiquement avec la ///M je suis d�rriere"
David: "Mais tu sais, avec les ///M la logique n'existe pas"
David: "Mais tu sais, avec les ///M la logique n'existe pas"
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- AXC
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tu fais la pression des foisMr_Le_top a écrit :OUi bah un A048 , tu fais une journée circuit tu change les pneus
et tu casse une deuxieme fois ta tirelire
donc je répette , je souligne et j'insiste
C'EST LE TOP DU TOP comme pneu
et mon auto est pas dès plus légère.
Impossible de drifter avec et meme après 15 tours à bloque
arretes un peu une journee il est mort
2 je veux bien et encore
enfin bref un bon pneu mais pas au meme niveau en terme de grip
mais ça reste le rapport qualite prix pour moi
apres c'est ceque je vais mettre sur mes jantes en 18 c'est bon le taro de la concurrence fait peur
- japcar
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C'est vraiment un marseillais ce letop
T'en a eu combien de A048?
J'ai testé A048 / R888 / T1R
Jamais testé les RSR federal
Par contre faudrait juste remettre les choses dans leur contexte
Les avis donnent le RSR equivalent a un semi slick pour pouvoir les vendre autant sur route que sur circuit
C'est surement un tres bon gommard mais ce n'est pas un VRAI semi slick
C'est comme a l'epoque quand il disait que le R1R etait un semi, c'est faux
On peut l'utiliser sur circuit, usure moins prononcé qu'un pneu normal mais ce n'est pas la gomme d'un semi
Ce qui fait aussi que sur route il ne vas s'user autant
A048 : j'ai fait 7500 kilometres avec et 2 1/2 journée circuit
Dont une a Ales ou j'ai grave laissé de la gomme
R888 : 5000 bornes et la c'est une gomme plus tendre et qui monte plus vite en T°c
T1R : C'est bien, ca accroche le sec et le mouillé et sur piste, c'est de la merde comparé aux semis
Maintenant, un equivalent aux RSR : Les AD08
Je dois changer de gommards la, mais la voiture ne bougera pas pdt qq semaines donc j'ai le temps de voir
Bcp prennent ces RSR, si le taro est correct et l'usure superieure a 10 000 bornes, je me laisserais tenter
T'en a eu combien de A048?
J'ai testé A048 / R888 / T1R
Jamais testé les RSR federal
Par contre faudrait juste remettre les choses dans leur contexte
Les avis donnent le RSR equivalent a un semi slick pour pouvoir les vendre autant sur route que sur circuit
C'est surement un tres bon gommard mais ce n'est pas un VRAI semi slick
C'est comme a l'epoque quand il disait que le R1R etait un semi, c'est faux
On peut l'utiliser sur circuit, usure moins prononcé qu'un pneu normal mais ce n'est pas la gomme d'un semi
Ce qui fait aussi que sur route il ne vas s'user autant
A048 : j'ai fait 7500 kilometres avec et 2 1/2 journée circuit
Dont une a Ales ou j'ai grave laissé de la gomme
R888 : 5000 bornes et la c'est une gomme plus tendre et qui monte plus vite en T°c
T1R : C'est bien, ca accroche le sec et le mouillé et sur piste, c'est de la merde comparé aux semis
Maintenant, un equivalent aux RSR : Les AD08
Je dois changer de gommards la, mais la voiture ne bougera pas pdt qq semaines donc j'ai le temps de voir
Bcp prennent ces RSR, si le taro est correct et l'usure superieure a 10 000 bornes, je me laisserais tenter
- Nagata-San
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J'ai 4 Federal sur la civic de piste, et j'en suis pas spécialement content.
Ou plutot, pour le prix ( je les ai eu à 69€ttc en 195/50/15 en avril 2011 ) je suis satisfait.
Mais cela ne correspond pas à mes attentes.
La gomme mets du temps à chauffer puis une fois en température j'ai un delta de grosso modo 5 tours puis plus de feeling, sa glissouille et sur les gros freinages ils se mettent à bloquer rapidement.
J'ai testé plusieurs pressions differentes et pas d'amélioration du résultat.
De plus ils commencent à laisser apparaitre des découpes dans le sens de la largeur.
Concernant la longévité, j'ai fais 2 fois le Luc, 1 fois le Sambuc et 1 fois Ales + a peu prés 1000 kms de routes. Ils sont à 70% d'usure.
Les prochains, normalement des Yokohama A006T que je touche à 150€ montés. Pas le meme prix mais pas le meme resultat, en plus les federal ont quand meme bien pris coté taro depuis leurs sortie.
http://www.yokohama-online.com/Products ... 6678ffcdca
@+
Ou plutot, pour le prix ( je les ai eu à 69€ttc en 195/50/15 en avril 2011 ) je suis satisfait.
Mais cela ne correspond pas à mes attentes.
La gomme mets du temps à chauffer puis une fois en température j'ai un delta de grosso modo 5 tours puis plus de feeling, sa glissouille et sur les gros freinages ils se mettent à bloquer rapidement.
J'ai testé plusieurs pressions differentes et pas d'amélioration du résultat.
De plus ils commencent à laisser apparaitre des découpes dans le sens de la largeur.
Concernant la longévité, j'ai fais 2 fois le Luc, 1 fois le Sambuc et 1 fois Ales + a peu prés 1000 kms de routes. Ils sont à 70% d'usure.
Les prochains, normalement des Yokohama A006T que je touche à 150€ montés. Pas le meme prix mais pas le meme resultat, en plus les federal ont quand meme bien pris coté taro depuis leurs sortie.
http://www.yokohama-online.com/Products ... 6678ffcdca
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